skating uchafu mlima Baiskeli Baiskeli Baiskeli Kofia ya usalama ya kichwa

Jukumu la kuvaa kofia:
Sababu ya kuvaa kofia ya baiskeli ni rahisi na muhimu, kulinda kichwa chako na kupunguza majeraha.

Mtu aliyevaa kofia ya chuma anaweza kuzuia kichwa kupigwa polepole, na ikiwa mtu asiye na kofia atapiga kichwa chini, uvimbe wa ubongo huelekea kusababisha damu, na mipira iliyokusanywa kwenye kofia inaweza kunyonya nguvu ya athari. matukio haya ya bahati mbaya.

Kuvaa kofia kwenye baiskeli kunaweza kuzuia 85% ya majeraha ya kichwa na kupunguza sana kiwango cha majeraha na vifo vya ajali.Kofia za kuendeshea nusu-helmeti zimegawanywa katika barabara mahususi (bila ukingo), barabara na mlima matumizi mawili (yenye ukingo unaoweza kutenganishwa), nk. Tumia helmeti zinazofanana na zile zinazotumika kwa baseball au skating ya roller.Kofia za uso mzima zinafanana kwa umbo na helmeti za pikipiki na kwa ujumla hutumiwa na wapenda baiskeli wa kuteremka au kupanda.

Kofia za baiskeli kwa ujumla huwa na sehemu 7:

Kofia ya kofia: ganda gumu la nje la kofia.Katika tukio la mgongano wa bahati mbaya, ganda la kofia ni safu ya kwanza ya ulinzi ili kulinda kichwa na hutumiwa kutawanya nguvu ya athari.

Mwili wa kofia: safu ya ndani ya povu ndani ya kofia.Ni safu ya pili ya ulinzi kulinda kichwa.Hutumiwa hasa kunyonya nguvu ya athari katika ajali na kupunguza jeraha la ajali.

Buckle na chinstrap (kuunganisha usalama): kutumika kurekebisha nafasi ya kofia.Kamba zimewekwa chini ya masikio kwa pande zote mbili, na buckles zimewekwa kwenye koo.Kumbuka: Baada ya kufungwa kwa buckle, inapaswa kuwa na vidole 1 hadi 2 vya nafasi kati ya buckle na koo.Kumbuka usiwe mzito sana au mlegevu sana.

Ukingo wa kofia: Ukingo wa kofia umegawanywa katika aina ya kudumu na aina inayoweza kubadilishwa.Kofia za jumla za baiskeli barabarani hazina ukingo.Kazi ya ukingo ni kuzuia vitu vya kigeni kuruka ndani ya macho ya mpanda farasi, na wakati huo huo, ina athari fulani ya kivuli.

Mashimo ya hewa: Mashimo ya hewa ni ya kusaidia kichwa kuondosha joto na kuingiza hewa, ambayo inaweza kuweka nywele kavu wakati wa kuendesha umbali mrefu.Mashimo zaidi ya hewa, baridi zaidi mpanda farasi atahisi, lakini chini ya sababu ya usalama wa jamaa.Kwa ujumla, ni bora kuchagua kofia na kiasi sahihi cha mashimo ya hewa.Vifundo: Kuna vifundo nyuma ya kofia ya kuendeshea kwa ajili ya kurekebisha mbano.Wapanda farasi wanaweza kurekebisha ukubwa wa kofia kulingana na ukubwa wa kichwa chao.

Padding: Padding inaweza kunyonya jasho na vibrations kidogo kutoka kwa mwili wakati wa baiskeli.